本年2月，国家开展变革委发布《国家物流纽带布局优化调整方案》，新增26个国家物流纽带，总数量到达229个。周口与锦州、泰州、济宁、荆州、梧州、宜宾一同成为37个港口型国家物流纽带承载城市。

  6月22日，国家开展变革委发布30个新一批国家物流纽带建造名单。作为“港口型国家物流纽带”，周口上榜，河南仅有。

  早在2018年，国家开展变革委和交通运送部联合发布《国家物流纽带布局和建造规划》，对国家物流纽带建造做出顶层规划。

  在全国物流系统中，国家物流纽带归于“最高级别”。它是辐射区域更广、集聚效应更强、服务功用更优、运转功率更加高的综合性物流纽带，在全国物流系统中发挥要害节点、重要渠道和主干纽带效果。

  国家物流纽带因承载功用不同，有着清晰的功用定位，分为陆港型、空港型、港口型、商贸服务型、出产服务型、陆上边境口岸型6种类型。

  我省在国家物流纽带建造上奋勇当先：洛阳、南阳、商丘是商贸服务型国家物流纽带承载城市，安阳、驻马店是陆港型，郑州是空港型，周口则是港口型。

  周口港是河南省甚至淮河流域尖端规划、靠泊才能最强的内河港口。货品集散掩盖河南、河北、山西、陕西、内蒙古、宁夏等六省（区），辐射环渤海经济圈、长三角经济圈、珠三角经济圈、北部湾经济区。

  6月23日，记者从周口临港开发区得悉，周口港口型国家物流纽带中心承载区占地约8710亩，规划布局了多式联运区、大宗物流区、战略物资储藏区、冷链物流区、云仓物流区、保税物流区、陆路货运区、商贸物流区和供应链物流区等九个功用区，为国家物流纽带建造供给了有力的工业支撑。

  在交通方面，周口境内有宁洛、大广、商南、盐洛、安罗、阳新六条高速，周商、大广、宁洛合围成周口的一盘绕城高速。境内还有三条高速在建，分别是兰沈高速、周平高速、沈卢高速。这三条高速修好后，将与京港澳高速（G4）合围构成周口绕城高速的二环架构。

  我省规划到2030年全省航道通航路程超2200公里，其间三级及以上航道路程750公里以上，构建现代化内河航运系统。周口市三级航道路程将达326公里，贾鲁河、涡河将成为我省主干航道。

  现在，周口港已有4条入海通道，经过江淮运河、京杭大运河、长江，把华夏内地与长江经济带、淮河生态经济带、环渤海经济圈等联接起来。

  周口中心港集疏运铁路专用线年末建成通车，到时将完结与漯阜线、京广线、京九线等铁路线的无缝联接。

  沙颍河沿线个泊位，开始构成了以周口中心港范营作业区为龙头，沈丘众恒、沈丘刘集、沈丘刘湾、项城周海物流、商水邓城、西华逍遥、示范区航通等码头竞相开展的态势。

  河南内河航运“11246”工程的龙头项目——周口港小集作业区（一期），是华夏内地第一个按百万级专用集装箱码头定位的高标准港口项目，建成后将逐渐优化河南省集疏运系统，成为构建“中部快捷出海水运大通道”的重要支撑，方案年末开港。

  我市的造船工业已初具规划。周口绿色智能船只工业基地项目加速建造，周口北航、沈丘豫东、西华兴顺等4家船只制作企业年造船才能330艘。

  6月19日，在上海振华重工长兴出产基地，周口港中心港区中心作业区（一期）工程第一批自动化港机设备启运。港机设备包含3台自动化岸边集装箱起重机和6台自动化双悬臂轨迹式集装箱龙门起重机，估计6月底抵达周口港中心作业区。

  此次启运的自动化设备集成了智能化操控、高功率节约能源等前沿技术，能够在必定程度上完结集装箱装卸、水平运送及堆场作业的全流程自动化协同运作，将为周口港中心作业区打造智能化、绿色化运营形式奠定坚实根底。自动化码头的建成，将显着提高河南港口的作业功率、安全水平缓中心竞争力。

  近年来，周口市清晰了依托沙颍河岸线，“东拓西连、建港促融”的开展思路。一是经过向东拓展提高沙颍河下流航道，打通通江达海的“黄金水道”，联接长三角经济圈及“二十一世纪海上丝绸之路”；二是向西联接郑州航空港和郑欧班列，联接丝绸之路经济带，深度融入“一带一路”建造。

  从2019年注册首条集装箱航线至今，周口港连续注册至上海港、连云港港、太仓港等18条国内集装箱航线和至美国洛杉矶长滩港、迈阿密港等14条世界集装箱航线。

  周口市以港兴城、以产促港，招引了益海嘉里、安钢集团等有突出贡献的公司落户，构成粮食加工、钢铁物流、配备制作等临港工业集群，强力推进临港经济提质增效，工业集聚效应明显。周口港已成为豫货“出海口”和海货入豫的“桥头堡”。

  沙颍河航运信息化建造项目，由省交投集团与华为公司协作建造，着力构建港口、航道、船闸一体化的事务协同渠道。保税物流中心（B）型项目，现已具有封关运营条件，正在等候海关总署检验，一起正在活跃申建水运口岸、粮食口岸、海关监管区。

  沙颍河周口至省界航道提高工程（四升三）现在航道疏浚工程和航标工程基本完结。该提高工程完工后，沙颍河通航才能将由现在的每年5000万吨，提高到今后的每年1亿吨。

  周口当选“大名单”，也得益于国家在纽带节点方面特别强化中西部区域的布局。

  好像中物联物流规划研究院院长李锦莹所说，这表现了国家在物流根底设施建造上的两层方针：一是“强根底”，经过完善物流网络，提高全体运送功率；二是“促和谐”，经过优化中西部节点布局，缩小区域开展距离，推进东中西部和谐开展。

  周口经过使用好国家的方针和资金，打造中西部区域对外开放渠道，推进与世界纽带对接，构建掩盖东南亚、非洲等区域的协同网络，加强与沿海港口、中西部和其他要点物流纽带的协作，打通世界、国内全物流链条。

  “下一步，周口港将活跃疏通物流根底设施网络，提高纽带通道集疏量能，加速施行航道与港口扩容晋级，建立物流信息互联同享智联渠道，推进与淮河、京杭大运河和长江航道等各个纽带节点的互联互通，充沛的使用内河航运联接沿海港口，延伸全球水运事务，打造支撑服务全国、辐射全球的‘华夏区域—长江经济带’经济廊道。”周口临港开发区党工委副书记李锋说。

  据悉，当选建造名单的城市，将取得各级各部门的方针支撑，仅国家开展变革委就将在中心预算内资金、超长时间特别国债、专项债等方面要点支撑国家物流纽带内项目建造。这关于周口打造区域性物流高地、下降区域物流本钱、服务工业晋级、促进华夏及内地经济高水平质量的开展具有路程碑式的含义。

  光辉开展蓝图已现，周口全面奏响加速开展、高质量兴起的主旋律，以国家物流纽带的新身份，奔赴深蓝。(记者 王永剑)